Los Incoterms son las 11 reglas de la Cámara de Comercio Internacional que definen, en tres letras, quién organiza y paga el transporte, quién despacha aduanas, quién asegura la carga y en qué punto exacto pasa el riesgo del vendedor al comprador. La versión vigente es la de 2020. No regulan precio, forma de pago ni transferencia de propiedad: eso va en el contrato.
Los cuatro que verás en casi todas tus compras
El error más común: creer que CIF incluye aduanas
CIF cubre flete y seguro hasta el puerto. Ni el despacho aduanal, ni el ITBIS, ni los aranceles, ni el transporte a tu almacén están incluidos. Muchos importadores nuevos calculan su costo final sobre el precio CIF y descubren en el puerto que faltan entre 20 % y 35 % adicionales según la partida arancelaria.
Cuál conviene cuando importas a República Dominicana
Si quieres controlar el costo del flete y elegir tu forwarder, compra FOB (o FCA para carga contenerizada, que es lo que recomienda la CCI). Así negocias el flete con quien conoces y el seguro lo contratas a tu medida.
Si prefieres simplicidad y el proveedor tiene buenas tarifas, CIF funciona, pero pide siempre el desglose y verifica que el seguro cubra al menos cláusulas ICC (A), no solo el mínimo (C).
DAP y DDP tienen sentido para repuestos urgentes o compras pequeñas por courier. Para contenedores completos, el proveedor rara vez conoce bien el despacho dominicano y el precio suele incluir un margen alto por ese riesgo.
Escríbelo bien en la factura
El Incoterm debe aparecer con el lugar exacto: "FOB Shanghai" o "DAP Av. 27 de Febrero 282, Santo Domingo", no solo "FOB". Aduanas dominicana lo usa para determinar la base de valoración: en una compra FOB, el flete y el seguro se suman al valor para calcular los impuestos.
Antes de aceptar una proforma, envíanosla. Te decimos qué Incoterm te conviene y cuánto será tu costo final puesto en almacén.
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